Проект для автомобильных СМИ и LiveStile изданий. Под микроскопом журналистского внимания — Chery Tiggo 3. Было организовано две группы по 12 человек, плюс в пресс-туре участвовали сотрудники марки Chery.
Задачи наших инструкторов на проекте:
сопровождая участников пробега на маршруте, опытные инструкторы фокусируют внимание журналистов на сильных сторонах автомобиля (дизайн, комфорт, работа подвески, мультимедиа и т.д.) в течение всего пресс-тура.
Во время движения, посредством радиосвязи, инструкторы комментируют поведение автомобилей, специфику работы различных систем безопасности на том или ином участке маршрута.
Во время пауз на пит-стопах, в точках фотосессий они активно включаются в обсуждение качеств автомобилей, выявленных в процессе движения автомобилей в разных условиях. А также демонстрируют работу систему Cloudrive, участвуют в статическом осмотре, обращая внимание журналистов на объем багажного отделения, удобство посадки-высадки, погрузки-выгрузки багажа и т.д.
Помимо этого:
— Подготовка автомобилей к пробегу
— Техническое обслуживание автомобилей
— Мойка, заправка
— Техническая поддержка на маршруте
— Сопровождение экипажа, снимающего видео
Регион Азербайджана мы предложили не случайно
Март месяц в центральных, а тем более северных регионах России — либо холод и грязь, либо капель и распутица.
В Азербайджане же март уже встречал нас теплым солнцем и практически распустившейся листвой на деревьях
Следуя брифу, мы удаленно изучили регион, начиная с расписания перелетов, сети дорог, до поиска достопримечательностей из путеводителей. Это мы называем «бизнес»
А теперь немного «личного»
Дальше начинается поиск мест и достопримечательностей, скрытых от глаз большинства туристов.
Здесь незаменимой оказалось помощь наших друзей, живущих в Баку, влюбленных в свой город, свою страну, свою историю. Они любезно познакомили нас с исторической частью Баку и даже посвятили в маленькие тайны.
Вот например, немногие знают про подземное озеро в старом городе, где еще совсем недавно можно было поплавать на лодке, как в парке отдыха)
Мы поделились нашими планами поездки в Гянджу (ранее Кировобад и бывшая столица) и тут же узнали об интересных местах на нашем маршруте. Например, одна из крупнейших в Закавказье Шемахская астрофизическая обсерватория.
Если бы маршрут нашего пресс тура пролегал летней ночью, то визит в обсерваторию и «контакт» со звездным небом через 2-х метровый телескоп, безусловно, украсил бы любой проект
Исходя из брифа, мы предложили маршрут Баку — Гянджа для первой группы и Гянджа – Баку для второй. Расстояние между городами 345 километров (из них 280 автомагистраль), которые участники преодолевали за 1,5 дня
Автомагистраль, серпантин, города и села без дорог, ГАИ и коровы на проезжей части
Резкие подъёмы и протяженные спуски.
В общем практически все, что встречается во время движения, как по сценарию, входило в наш автопробег!
Кстати, о Правилах Дорожного Движения
Во время инструктажа перед началом тест-драйва я всегда стараюсь уделить внимание Правилам Дорожного Движения в данной стране или местности и нюансам их соблюдения в конкретном регионе.
Традиционно южные страны и регионы отличаются эмоциональностью и импульсивностью поведения водителей на дороге. Азербайджан в этом плане не исключение.
Из того, что запомнилось это…
- Почти никто не пользуется указателем поворотов и как следствие, абсолютное игнорирование сигнала твоего поворотника!
- Движение по полосам, это для туриста и это опасно. НИКОГДА. Никто! Они всегда «режут» поворот! Перекресток с круговым движением становится реальным испытанием для «интуриста»
- Самое безопасное, как я вскоре усвоил, это двигаться «прижавшись» к впереди идущему автомобилю и строго по его траектории! Движение на дороге напоминает полет стаи птиц. Передвижение быстрое и казалось бы хаотичное , но никто не сталкивается!
- Более того все участники движения, включая общественный транспорт и ГАИ, там где размечено например три ряда, умудряются двигаться в четыре! Даже в тоннеле и под мостом!
- С постройкой новых автомагистралей с отбойником по середине и ближайшим разрывом для разворота через 10-20 км, люди из соседних сел не лицемеря едут по несколько километров по встречке, причем и в темное время суток!
Весьма неожиданно и довольно опасно!
При всем при этом за две недели пребывания в Азербайджане, я не видел ни одного ДТП!)
Имея более 30 лет стажа, почти половину из которых я занимаюсь организацией тест-драйвов, я довольно уверенно чувствую себя как за рулем незнакомого автомобиля так и в незнакомом месте. Даже вне работы, в отпуске, я чаще тоже на автомобиле. В любом незнакомом городе, в любой стране я легко вливаюсь в автомобильный поток и максимум через 10 минут уже наслаждаюсь движением успевая глазеть по сторонам)
Как говорится теперь мир никогда не будет прежним! Баку первый и пока единственный город, где я при каждом возможном случае, стремился стать пассажиром! Спасибо моим коллегам, которые выручали меня)
Вобщем наша задача — предупредить…что я и стараюсь всегда сделать до того, как наши гости окажутся сами за рулем.
Итак, поехали!
Пресс-тур Chery начался со встречи журналистов в аэропорту Баку. У нас в руках пластиковый хештег #TIGGO3
и улыбки на лицах.
Еще на этапе подготовки проекта, мы узнали об особой строгости пограничников Азербайджана в том числе
к ввозу в страну фото-видео техники и были готовы «решать» проблему. Но наших гостей, слегка пошмонав конечно, но довольно быстро пропустили.
Итак, мы на парковке, где гостей встречают переливающиеся на солнце Chery Tiggo 3
Автомобили полностью укомплектованы и готовы к тест-драйву.
Первая точка на маршруте уже через пол часа и это обед и экскурсия в знаменитом «Храме огня»
после которого провожу небольшой брифинг по маршруту, целям и задачам, и собственно инструктаж по технике безопасности на тест-драйве и ПДД в Азербайджане.
Далее мы выдвигаемся по маршруту в сторону Баку.
Вечерняя программа в старом городе, фото включая прогулку по знаменитым улочкам из кинофильма Бриллиантовая рука
И трансфером на знаменитых Бакинско-Лондонских кэбах!
Рабочее утро второго дня начинается с короткого брифинга и мы стартуем в сторону Гянджи
По пути помимо запланированных точек фотосессий
журналисты съезжают с асфальта и прохватывают на песчаным холмам и гравийным дорожкам оценивая ходовые качества Chery Tiggo 3, заодно проверяя герметичность салона в клубах пыли и снимая автомобили в динамике
По пути журналистов ждет обед в ресторане с традиционной национальной кухней
Слегка передохнув, продолжаем движение и через час оказываемся в…
Олимпийском стрелковом клубе,
где для наших гостей организованы соревнования по стендовой стрельбе. Не помню уже победителей, но все получили удовольствие, заряд энергии, а кто-то и первый опыт владения таким грозным оружием! А дегустация меда и национальных сладостей с чаем позволила восстановить потраченные в соревновании силы наших участников.
Продолжаем движение по маршруту пресс-тура
и в итоге уже затемно оказываемся в отеле, окруженным со всех сторон горами
где нас ждало Барбекю-пати на открытом воздухе!
И только уже утром, проснувшись под пение петухов и выглянув в окно, наши гости увидели всю красоту горных пейзажей
а нам снова в дорогу, наш путь лежит в Гянджу, где после сытного обеда проводив первую группу,
Мы встретим вторую и продолжим наше путешествие, но уже в обратную сторону, в Баку!
Ярким завершением очередного дня пресс-тура, был пятикилометровый внедорожный участок маршрута, который приводил наших участников к грязевым вулканам Гобустана.
Лунный пейзаж местности завораживает даже искушенных туристов. Впечатлениям и эмоциям не было предела. А фотографии были похожи на репортаж с борта лунохода!
Проводив журналистов, наша команда еще долго была под впечатлением от поездки!
Большое спасибо моим коллегам!
Огромное спасибо дружной команде Chery за оказанное доверие и пережитые эмоции!
И надеюсь, до новых встречь..)