Пресс-тур

Пресс-тур Cadillac CTS Coupe

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур Локация: Франция. Маршрут: Ницца – Канны – Грасс – Сен-Тропе

Пресс-тур Cadillac CTS Coupe проводился нами во Франции и проходил по маршруту  Ницца – Канны – Грасс – Сен-Тропе

Цели проекта: динамическая презентация новой модели Cadillac CTS Coupe. Укрепление имиджа марки, поддержка лояльности журналистов к бренду

Задачи тест-драйва: продемонстрировать высочайшие потребительские качества автомобиля Cadillac CTS Coupe в различных условиях эксплуатации

На момент реализации проекта у меня за плечами было уже более ста мероприятий

Пресс-тур же был впервые!
И сразу — Франция. И сразу — Кот дАзур!

И великолепный Cadillac CTS Coupe!

Здесь я расскажу в первую очередь про нюансы и неожиданные трудности, и факапы с которыми пришлось нам столкуться и пережить в процессе подготовки и реализации пресс-тура Cadillac CTS Coupe за рубежом.
Может кому-то это позволит не повторять наши “детские” ошибки, а выиграют при этом все, и подрядчик и клиент!

Начну по порядку…

После победы в тендере начинается этап подготовки к реализации.
Все что было придумано и “продано” клиенту требует уже детальной проработки с выездом на место. Выезжать мы решили непосредственно перед проектом, что бы уже не возвращаться ибо “оптимизация расходов”)

Основной задачей тут, в Москве, было подготовить автомобили Cadillac CTS Coupe к отправке к месту старта нашего проекта, т.е. во французскую Ниццу.

Заказать автовоз это пол-дела, основная задача заключалась в том, что бы подготовить документы для отправки зарубеж шести автомобилей принадлежащих шести разным собственникам! Как потом выяснилось, мы были превопроходцами в этом деле… по крайней мере нам так сказал наш заказчик, представитель компаниии General Motors. До этого вывозились только автомобили представительства.

Тогда это было ноу-хау, сейчас это кажется простым, но нам пришлось нанять нотариуса, который проехал по шести дилерам и встретился с их Генеральными директорами, для заверения необходимых документов. Учитывая график первых лиц, на это ушло два рабочих дня и еще с внеурочными часами)

В итоге все документы были готовы, автомобили заправлены и погружены на автовоз

Мы же с “подельником” Дмитрием Брумом отправились туда-же на несколько дней раньше, для проката маршрута, поиск точек фотосессий и других чек-поинтов нашего тест-драйва, а заодно доставили два автомобиля сопровождения Cadillac SRX 3.0

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
и Cadillac CTS 3.6
Думаю не надо говорить о том, что наше путешествие было не только полезным, но и безусловно комфортным!

И вот — мы на Лазурном берегу

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур

Оба впервые…

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
Прогоняем маршрут

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур

ищем

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
и забиваем в роуд-бук и навигаторы точки фотосессий.

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур

Отмечаем для себя заправки, мойки, автосервисы, шиномонтажы и супермаркеты. Вобщем все, что может понадобиться нам при реализации проекта во время длинных перегонов, технических перерывов или каких-то форс-мажоров.

Через что только нам не пришлось пройти, прежде чем обрести сегодняшний опыт, но на тот момент это были первые шаги на ниве пресс-туров.

И так, обо всем по порядку…

Аэропорт Ниццы. Место старта тест-драйва. За день до прилета гостей встречаем автовоз. Шесть белых с перламутром автомобилей Cadillac CTS Coupe

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
появляются на территории парковки аэропорта, запыленные и “уставшие” после шестидневного путешествия и уже притягивают удивленные взгляды.

Что же будет, когда они выедут с мойки и заблестят как бриллианты всеми своими гранями. Заранее мы нашли автомойку буквально на выезде с территории аэропорта, даже договорились что они откроются на полчаса раньше, т.к. все было привязано к жесткому таймингу.

Нам оставалось пригонять по два автомобиля, затем забирать их и пригонять новые, а мойка обещала держать под нас места. Все очень просто, наши автомобили будут обслужены одним махом и к положенному времени встанут на свои места на парковке, а мы займемся их дооборудованием всем необходимым (ланч-боксы, телефоны с местными симкартами и пр.) для приятного путешествия наших гостей…

Итак, 09:30 утра.

Мы на автомойке. Они уже открылись как и обещали, мойка свободна и кроме нас никого нет, но и мойщиков почему-то тоже не видно… Дмитрий идет к кассе и готов услышать, что мойщики вот-вот выйдут (он же договаривался с ними;), вижу что беседа затянулась, я захожу следом и слышу вопрос, который сотрудница мойки похоже повторяет не первый раз, а Дима не может, а скорее не хочет понять))

“… у Вас свой шампунь или наш будете брать?”

Мы не хотим это слышать и все еще надеемся, что это “трудности перевода” и сейчас появятся ребята в клеенчатых фартуках и резиновых сапогах, закипит, забурлит работа..)

И тут, хоть и медленно, но до нас доходит, что трудности перевода были вчера и мы просто не поняли, что это мойка САМООБСЛУЖИВАНИЯ!))

Выход мы конечно нашли, но попотели)

И сколько таких было приключений и возможностей применить смекалку
Вот например, неожиданным для нас было то, что на подземный паркинг в аэропорту

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
Ниццы попасть можно было только двумя способами. Первый это заехать на автомобиле, второй пешком через зал аэропорта.

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
Расстояние от нашего, экономного посуточного паркинга, до здания терминала, метров 500. Нам же надо было постоянно ходить туда-сюда, к автовозу, к техничке и снова вниз к автомобилям. Или жди въезжающий автомобиль и ныряй за ним, либо 500 туда — 500 обратно)

Выход был найден буквально через три километра пробежек)

Пластиковая бутылка с водой, “случайно” оказавшаяся на полу, не давала двери с доводчиком закрыться до конца! И дорога от автовоза на улице до наших авто на паркинге внизу теперь занимала считанные секунды! Камер видеонаблюдения в этом месте чудесным образом не оказалось)

Как новичков, неожиданности нас подстерегали еще не раз.

Но не ошибается тот, кто… дома сидит

Чего только стОит история с заправкой в Сен-тропе… Да-да, там где известная на весь мир Жандармерия)
Этот небольшой курортный городок с шикарными и в тоже время уютными отелями, виллами Голливудских звезд,

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
утопающих в зелени, спрятанных в тени высоченных пальм и россыпью милых кафе на набережной с видом на белоснежные яхты.

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
И не очень белоснежные)

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
Здесь есть все для умиротворяющего и роскошного отдыха. Для нас же тогда он был рабочим плацдармом для реализации нашего проекта… В частности, помимо инспекции выбранного отеля, нам надо было и тут найти мойки-заправки, понять где мы будем закупать содержимое для ланч-боксов и прочие технические задачи.

Поначалу нам везло…Неожиданно для нас, заправку мы приметили чуть-ли не в центре города, автомойку мы «забронировали» тоже неподалеку, а ланч-боксы решили закупить заранее.

Итак, к завершению светового дня наши экипажи подтягиваются в отель.

«Закрывающая» техничка тоже на месте и мы приступаем к подготовке автомобилей к завтрашнему дню,

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
точнее к утру. Некоторые журналисты собирались начать фотосъемку автомобилей с первыми лучами солнца. Не проблема, к 6 утра все автомобили были готовы к съемкам и продолжению путешествия!

А вот что происходило ночью…

Около 10 часов вечера, планируя уложиться в 2-2,5 часа на мойки-заправки, мы погнали первые два автомобиля в город на заправку и автомойку…и тут выяснили, что единственная в городе заправка работает до 20:00! И открывается в 08:00…
Ближайшая круглосуточная на трассе А8 в 40! километрах! Даже в «голодные» на бензин 90-е в Москве, это было, мягко говоря, далековато)

Но Цель поездки — «деловая!»

Итак, нас двое (отвечающих за тест-драйв), автомобилей восемь! Спасибо нашим ивентщикам за помощь и мы уже вчетвером погнали на заправку. После на мойку. Тут снова «засада»! Круглосуточные автоматические мойки оплачиваются только наличными монетами, а до ближайшего супермаркета с «разменом» еще 10 километров. Послали гонца… Только во втором часу ночи пригнали первую партию автомобилей к отелю и отправились дальше со второй. В общем, на сон в итоге оставалось пару часов и снова в путь! А впереди 150 километров.

Все это происходило в конце первого дня нашего путешествия из Ниццы в Сен-Тропе

А прежде чем привести наших гостей в отель, навигаторы завели наши экипажи к зданию «Gendarmerie Nationale»

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
а затем в «запретную для автомобилей» зону

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
к маяку на пирсе Сен-Тропе! (наши ивенщики договорились в мэрии!)

Где среди белоснежных роскошных яхт прекрасно вписались наши автомобили

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
и прошла удивительная фотосессия,

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
а «уличный художник», рисовавший Герб Cadillac на большом мольберте, предлагал нашим гостям внести свой вклад парочкой штрихов!
Кстати спустя несколько лет я видел этот «холст» на стене в офисе Cadillac. Приятно)

Итак, на следующий день…

Наш путь лежит обратно в Ниццу, а по пути заедем в парфюмерную столицу город Грасс, пройдем Канны по объездной (в городе пробки из-за подготовки к Кинофестивалю)

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
продефилируем по Английской набережной

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
и остановимся у шикарного отеля, «встроенного» в горный прибрежный массив,

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур Cadillac CTS Coupe Пресс-туриз номеров которого открывается удивительный вид на знаменитую набережную и пристань!

Скоростные автострады и юркие серпантины, просторные набережные и тесные улочки,

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
цветущие пальмовые бульвары

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
и переполненные автомобилями средневековые кварталы.

А над всем этим синее безоблачное небо, наполненный ароматом цветущего жасмина, прозрачный средиземноморский воздушный коктейль! Роскошь и богатство, успех и благополучие! Вот что такое Cote d’Azur! Не здесь ли идеальное место обитания наших героев?

Фешенебельный Сен-Тропе или шумные Канны…

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
Cadillаc CTS Coupe здесь свой! Это его стихия!

Он здесь по праву!

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур

А мы же встречаем журналистов на парковке отеля и начинаем перегонять автомобили на паркинг в аэропорт для погрузки на автовоз. Наша часть проекта, тест-драйв, окончена!

И вот сейчас по пути в аэропорт, и когда все прошло без происшествий, все автомобили вернулись «на базу» меня отпускает то напряжение, которое сопровождало весь проект начиная с первого дня подготовки и достигло максимума за эти двое суток и до меня «доходит», что ДА!..мы сделали это!

Сделали на все 100!

Cadillac CTS Coupe Пресс-тур Cadillac CTS Coupe Пресс-тур
С чистого листа! С первого раза! Вот это команда! Вот это победа!)

Дальше нас ждал путь домой, своим ходом через пол-Европы

И снова не без сюрпризов))

Cadillac, не известная для большинства европейцев марка, безусловно притягивал взгляды прохожих и попутчиков в потоке машин. Но настоящий фурор произвели два автомобиля Cadillac, CTS и SRX, когда по дороге домой, а нашей ближайшей целью была Германия, мы подъехали к знаменитому Казино Монте-Карло.

Десятки папарацци, ожидающих «сюжета» у главного входа, направили объективы своих камер на диковинных «интуристов», сверкающих хромом и переливающимися своими точеными гранями кузова и оптики. На мгновенье мы почувствовали себя звездами или как минимум обеспеченными владельцами суперкаров)

В таком состоянии мы пролетели до самой Итальянской Гарды, где и заночевали, а утром «наши» автомобили также стали центром притяжения, переманив все внимание туристов с соседей по парковке, итальянских спорткаров.

Мы опять «расправили плечи» и гордые продолжаем наш путь.

Наша цель город Травемюнде на севере Германии и паром до Хельсинки. (Маршрут через Польшу в те годы отмели по ряду причин)

По навигатору около 1300 км. Учитывая немецкие автобаны, не так и много. И здесь опять «прокол». Сегодня такое практически исключено, а тогда мы как то не обратили внимание на паромную переправу на нашем маршруте до Травемюнде, поэтому не спеша двигались, ориентируясь на километраж и время прибытия…

Все шло по плану, пока мы не уперлись в закрытую на ночь паромную переправу всего в сотне метров от нашей цели! Сухопутная же дистанция до места погрузки на наш паром составляла более 40 километров… Вот тут то нам и пригодились наши атмосферные литры! У меня на SRX 3 литра, на CTS вообще 3.6 (304 силы на 1750 кг)

В общем мы погнали!

Германия. Ночь. Пустые дороги. Идеальные асфальт и разметка.

Кайф!

Влетели мы на паромный КПП к уже закрытым воротам. Даже освещение было выключено. Наш строгий тайминг и бюджет треснул в одно мгновение!

И тут мы замечаем в одном из постов, похожих на пункт оплаты платных дорог, тусклое свечение от монитора компьютера. И опять нам везет. Сотрудница паромной переправы, случайно задержавшаяся на своем посту, оказалось нашей, эмигранткой из России… Кто бы еще смог войти в наше положение и посильно помочь? Только наши!) Наша благодарность, хоть и была не безгранична, и та осталась при нас.
Нам открыли ворота и опустили пандус парома! Это было невероятно!

Спасибо Вам, прекрасная незнакомка, еще раз!

И вот мы в каюте, нас ждет комфортный трансфер до Финляндии, а там не менее комфортный пробег Хельсинки-Питер-Москва. С чувством выполненного долга и полными багажниками как бы сейчас сказали, «санкционки», мы прибыли в Москву.

Через 3 дня встретили автовоз и вернули автомобили своим владельцам.

Спасибо Cadillac! Спасибо GM за доверие! Спасибо всем коллегам!)

Это был удивительный проект и уникальный опыт!!!

Ницца – Канны – Грасс – Сен-Тропе
Весна 2011

Последние посты

Презентация Skoda для лизинговых клиентов

Skoda для лизинговых клиентов Фольксваген Груп Рус Место проведения: Moscow Raceway...

Читать далее...

GM. Opel на бизнес-форуме в Екатеринбурге

Тест-драйв модельного ряда Opel Место проведения: Екатеринбуржский Бизнес-Форум Когда: лето...

Читать далее...

KIA Soul New. Тренинг дилерской сети.

Тренинг для менеджеров по продажам дилерской сети KIA Место проведения:...

Читать далее...