Презентация

Новый Mercedes-Benz S-Class : Российская премьера

Москва, Гостиный Двор

Презентация нового Mercedes-Benz S-Class, прошедшая в Гостином Дворе Москвы летом 2013 года.
Цель проекта: обеспечение технической поддержки Российской премьеры Нового Mercedes-Benz S-Class

Наши задачи:

Приемка автомобилей Mercedes-Benz у перевозчика

Задачи Презентации: Приемка автомобилей Mercedes Benz S-Class у перевозчика

Вадим Шитко. Задачи Презентации: Приемка автомобилей Mercedes Benz S-Class у перевозчика

Задачи Презентации: Приемка автомобилей Mercedes Benz S-Class у перевозчика Вадим Шитко. Задачи Презентации: Приемка автомобилей Mercedes Benz S-Class у перевозчика

Расстановка автомобилей модельного ряда Mercedes-Benz в Гостином дворе

Расстановка автомобилей Mercedes Benz S-Class в Гостином дворе в рамках Презентации автомобиля Расстановка автомобилей Mercedes Benz S-Class в Гостином дворе в рамках Презентации автомобиля Расстановка автомобилей Mercedes Benz S-Class в Гостином дворе в рамках Презентации автомобиля Вадим Шитко: Расстановка автомобилей Mercedes Benz S-Class в Гостином дворе в рамках Презентации автомобиля

Подготовка автомобилей  к презентации. Синхронный выезд Mercedes-Benz S-Class на сцену

Подготовка автомобилей Mercedes Benz S-Class к презентации. Синхронный выезд на сцену Подготовка автомобилей Mercedes Benz S-Class к презентации. Синхронный выезд на сцену Подготовка автомобилей Mercedes Benz S-Class к презентации. Синхронный выезд на сцену Подготовка автомобилей Mercedes Benz S-Class к презентации. Синхронный выезд на сцену Подготовка автомобилей Mercedes Benz S-Class к презентации. Синхронный выезд на сцену Подготовка автомобилей Mercedes Benz S-Class к презентации. Синхронный выезд на сцену

Настоящее испытание выпало на наши головы! 🙂

Вадим Шитко: Настоящее испытание выпало на наши головы! :) Вадим Шитко: Настоящее испытание выпало на наши головы! :) Вадим Шитко: Настоящее испытание выпало на наши головы! :)

Испытание, в первую очередь, психологическое. Я работал с Audi и BMW, Bentley и Lamborghini. Я знаю, что такое “премиум”. Тем более, когда речь идет о флагмане модельного ряда!

Приняли с автовоза 20 новых автомобилей Mercedes Benz, большинство еще без (!) номеров. Первая задача была в целости и сохранности доставить их внутрь Гостиного двора через узкие проемы и пандусы внутренних помещений.Приняли с автовоза 20 новых автомобилей Mercedes S-класса, большинство еще без (!) номеров. Первая задача была в целости и сохранности доставить их внутрь Гостиного двора через узкие проемы и пандусы внутренних помещений

Приняли с автовоза 20 новых автомобилей Mercedes S-класса, большинство еще без (!) номеров. Первая задача была в целости и сохранности доставить их внутрь Гостиного двора через узкие проемы и пандусы внутренних помещений Приняли с автовоза 20 новых автомобилей Mercedes S-класса, большинство еще без (!) номеров. Первая задача была в целости и сохранности доставить их внутрь Гостиного двора через узкие проемы и пандусы внутренних помещений Приняли с автовоза 20 новых автомобилей Mercedes S-класса, большинство еще без (!) номеров. Первая задача была в целости и сохранности доставить их внутрь Гостиного двора через узкие проемы и пандусы внутренних помещений

Приняли с автовоза 20 новых автомобилей Mercedes S-класса, большинство еще без (!) номеров. Первая задача была в целости и сохранности доставить их внутрь Гостиного двора через узкие проемы и пандусы внутренних помещений Приняли с автовоза 20 новых автомобилей Mercedes S-класса, большинство еще без (!) номеров. Первая задача была в целости и сохранности доставить их внутрь Гостиного двора через узкие проемы и пандусы внутренних помещений

Вадим Шитко: Приняли с автовоза 20 новых автомобилей Mercedes S-класса, большинство еще без (!) номеров. Первая задача была в целости и сохранности доставить их внутрь Гостиного двора через узкие проемы и пандусы внутренних помещений

Времени на все уходило гораздо больше чем мы планировали. И это все ночью, после трудового дня.

На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора.

На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. Вадим Шитко : На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. Вадим Шитко : На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора. Вадим Шитко : На следующий день необходимо было согласовать с клиентом схему расстановки автомобилей и выстроить их как по линейке практически по всей площади Гостиного двора.

Пока суть да дело — прокатился по Гостиному Двору. Дорогу Мерс — держит! ))

Вадим Шитко: Пока суть да дело - прокатился по Гостиному Двору. Дорогу Мерс - держит! Дальше мы установили белый автомобиль на подиум для подготовки Светового шоу

Дальше мы установили белый автомобиль на подиум для подготовки Светового шоу

И приступили к репетиции синхронного выезда двух автомобилей на сцену.

И приступили к репетиции синхронного выезда двух автомобилей Mercedes S-класса на сцену. И приступили к репетиции синхронного выезда двух автомобилей Mercedes S-класса на сцену. И приступили к репетиции синхронного выезда двух автомобилей Mercedes S-класса на сцену. И приступили к репетиции синхронного выезда двух автомобилей Mercedes S-класса на сцену. И приступили к репетиции синхронного выезда двух автомобилей Mercedes S-класса на сцену.

Вот здесь начиналось самое интересное…

Имея опыт постановки так называемого «автобалета», где 3-5 и более автомобилей исполняют сложные пируэты, скоростные маневры на минимальной дистанции друг от друга, синхронно выполняют упражнения «высшего пилотажа» и т.д., мы вдруг обнаруживаем что 15-ти секундный процесс выезда на сцену чуть ли не сложнее прошлых «выступлений»!

Одновременно выехать из-за занавеса, на одинаковой скорости по зеркальным траекториям повернуть в сторону зрителей и так же одновременно остановиться на одинаковом расстоянии от края сцены. Инструкторам синхронно выйти из автомобилей и удалиться за занавес…

Вот эти герои! Фото размыто, но приятную усталость на лицах заметить можно)

Вот эти герои! Фото размыто, но приятную усталость на лицах заметить можно)

Это все при том, что мы не могли нанести никакой разметки!

Сцена должна блестеть как… рояль!

Это все при том, что мы не могли нанести никакой разметки! Сцена должна блестеть как… рояль!  Это все при том, что мы не могли нанести никакой разметки! Сцена должна блестеть как… рояль! 

Выход был найден «на потолке», где весели монтировались конструкции для освещения зала

Выход был найден «на потолке», где весели монтировались конструкции для освещения зала Вадим Шитко: Выход из ситуации был найден «на потолке», где весели монтировались конструкции для освещения зала

Тут я немного поскромничал с селфи

Вадим Шитко: Тут я немного поскромничал с селфи

На них инструкторы и «повесили» свои виртуальные «маячки». И часа через три что-то стало получаться.

Сюрприз ожидал нас утром следующего дня. Монтаж освещения был закончен, конструкции встали на свои места и не там где были вчера!

В общем все заново … и — Вера Брежнева

Новые маяки и новые прогоны.
Ну и крайним испытанием для инструкторов за рулем перед самым выездом стало появление за кулисами Веры Брежневой, ведущей предстоящей церемонии.

Ну и крайним испытанием для инструкторов за рулем перед самым выездом стало появление за кулисами Веры Брежневой, ведущей предстоящей церемонии.

Упущу детали, но с главной задачей мы справились на все 100%, полностью оправдав доверие нашего клиента!
Выгнать автомобили на улицу и передать перевозчику было уже делом техники!

А наш «роман» с клиентом и с Mercedes вскоре имел продолжение…)

We Can Group, спасибо за доверие!

Последние посты

Пресс-тур Cadillac CTS Coupe

Пресс-тур Cadillac CTS Coupe проводился нами во Франции и проходил...

Читать далее...

Презентация Skoda для лизинговых клиентов

Skoda для лизинговых клиентов Фольксваген Груп Рус Место проведения: Moscow Raceway...

Читать далее...

GM. Opel на бизнес-форуме в Екатеринбурге

Тест-драйв модельного ряда Opel Место проведения: Екатеринбуржский Бизнес-Форум Когда: лето...

Читать далее...